Paro 22 y 23 de agosto

· Porque el 6% de aumento al SB es insuficiente y no cubre nuestras necesidades básicas y la adecuación del Material Didáctico tampoco. · Porque necesitamos mejorar nuestro sistema jubilatorio en cuanto a edad, años de servicios y porcentaje. · Porque el Sueldo de un/a trabajador/a de la Educación no es GANANCIA y debe estar exento de ese Impuesto.

QUIÉN ES LA AUTORIDAD DEL SI.TRA.ED?

Constancia de designación del Delegado Electoral Normalizador del SI.TRA.ED, emitida por la Dirección Nacional de Asociacioners Sindicales Dra. Elena B. de Otaóla

La carga en un solo lugar



Sobre la espalda de los trabajadores de la Administración Pública, nuevamente, se cargó el costo de la atención de la salud, de tal manera que la Orden de consulta de SEROS pasó a costar de $ 6.- a $ 9.-, que representa un aumento acumulado del 100% en los últimos 6 meses, como así también el consecuente aumento del Coseguro por estudios, análisis y prácticas. Mientras tanto, se nos pide prudencia, responsabilidad, seriedad ante la crisis generalizada, sin embargo el Gobierno Provincial entiende que debemos seguir aceptando el progresivo deterioro de nuestro poder adquisitivo en un mutismo total. No lo entendemos así, de ahí la Solicitada aparecida en el día de hoy en el diario El Chubut, página 3 Regional, donde también planteamos otros temas preocupantes.

Insistimos con la Mesa de Negociación Salarial

Mediante Nota Nº 09/09 dirigida al Ministro Coordinador de Gabinete, Pablo S. Korn, en el día de la fecha volvimos a plantear la necesidad de que se convoque nuevamente a la Mesa de Negociación Salarial a fin de dar tratamiento al reclamo planteado hacia fines de 2008.
Tal como nos había respondido el Ministro Coordinador a través de la Nota Nº 3257/08 del 3 de diciembre de 2008, se convocaría para febrero, en virtud de lo cual le planteamos la necesidad de que la Constitución/Habilitación de la citada Mesa sea para los primeros días de febrero.
Volvemos a poner de manifiesto nuestra vocación y la urgencia de un diálogo serio y responsable.
El Gobierno Provincial tiene la palabra.

La verdadera imagen del París-Dakar (Argentina-Chile 2008-2009)



Esta excursión a Sudamérica se produce luego de que la edición 2008 se suspendiera un día antes de arrancar a causa de una amenaza terrorista de Al Qaeda al paso de la carrera por Mauritania. La competencia, creada en 1979 por el aventurero francés Thierry Sabine, recorrió siempre terreno africano, partiendo desde Europa (en París, Granada o Lisboa). Sabine murió en 1986 al caerse el helicóptero que lo transportaba. Pero sucesivos problemas políticos y sociales en los países anfitriones, además de la fuerte resistencia de sectores opositores al Dakar en Africa, fueron quitándole viabilidad en las dunas saharianas. Por eso, la edición 2009 parte desde Buenos Aires.
Sin embargo, no todo el mundo está satisfecho con la organización. En los hechos, la presente edición del Dakar partirá desde Buenos Aires en medio de fuertes críticas de organizaciones indígenas y ambientalistas, que cuestionan el arribo del Dakar a la región. Para el Consejo Asesor Indígena, organización mapuche con base en la Provincia de Rio Negro, "la irrupción violenta e inconsulta del Rally Dákar 2009 en el Wallmapu –territorio ancestral mapuche que comprende parte de los actuales estados nacionales de Chile y Argentina- es una triste prueba de la violación sistemática de nuestros derechos como pueblos originarios de América", indicó en una declaración de prensa."Capitales privados y gobiernos nacionales y provinciales acordaron el año pasado una travesía depredadora por nuestro espacio territorial, violentando nuestra relación ancestral con y en el Wallmapu para alimentar una de las formas más frívolas del mercado del turismo de consumo internacional", subrayó la entidad. "Todo el tramo sur del Dakar 2009 - agregó el CAI- se hará en territorio ancestral mapuche. Y, a horas de la llegada de la invasión “turística” ninguno de nuestros peñi ni lamngen, lof, comunidades ni nuestra organización fue ni siquiera informada ni consultada, en total y abierta violación al Convenio 169 y la Carta de Derechos Indígenas de la ONU".
Desde la Asociación de Arqueólogos Profesionales de la República Argentina (AAPRA) se ha alertado además sobre cómo el Rally afectará al patrimonio cultural del país el paso de los casi 500 automóviles que recorrerán los 6.000 kilómetros de la geografía americana. Los organizadores han avanzado que el Dakar recorrerá nueve provincias argentinas, aunque sin concretar los caminos puesto que desconocer el trazado exacto hasta el día de la etapa forma parte de la competición.
Para la AAPRA ese es el principal problema para lograr la conservación del patrimonio. "Nuestra asociación no pone palos en las ruedas" aclara su presidenta, Norma Ratto, pero reclama unos Estudios del Impacto Ambiental y Social que permitieran proteger yacimientos presentes y potenciales con áreas de exclusión para la carrera. Según la organización del rally, se han efectuado los correspondientes informes y medidas para preservar el medio ambiente y las culturas arqueológicas, pero Norma Ratto asegura a ADN.es que ellos no tienen constancia de tales estudios previos.
Sitios arqueológicos
Una de las zonas más vulnerables al paso de los automóviles es la meseta de Somuncurá, situada en la provincia de Río Negro, territorio del Pueblo Mapuche en Argentina. Esta superficie de 34.650 kilómetros cuadrados, que cuenta con recursos arqueológicos y paleontológicos -algunos pertenecientes a culturas de hace 10.000 años-, ha restringido el turismo en la zona durante el año para evitar su destrucción. Sin embargo, el trazado del rally discurrirá muy cerca del lugar según el mapa oficial de la prueba.
Otro lugar en peligro es Palo Blanco, situado en el noroeste del país, donde recientemente se encontraron los restos de una aldea de hace más de 2.000 años. Según la Doctora Norma Ratto, "no es un área protegida a nivel nacional ni provincial, ni tampoco está alambrado" por lo que los participantes podrían rodar sobre la superficie sin saber que se trata de un lugar de trabajo arqueológico. Además de estas dos zonas principales, desde la Asociación de Arqueólogos se avisa de la posible destrucción de yacimientos en la Patagonia, Pampa, Cuyo y el Noroeste argentino."Pueden ser espacios destinados a la producción de instrumentos en piedra, vasijas, cerámicas o metales, funerarias, residencias permanentes o temporales, producciones agrícolas o rituales" enumera Ratto entre las posibles perdidas, así como recalca el valor simbólico "para las poblaciones originarias". Desde la organización del Dakar, sin embargo, se defienden con su estudio porque "fue aprobado por los gobiernos provinciales". Ya sufrieron varias protestas durante la travesía por África que no les detuvieron y ahora no han anunciado ninguna modificación urgente para adecuar el trazado a la solicitud de los arqueólogos argentinos.
Foto: Diario Jornada - Texto: Argenpress.info
El modelo se sigue repitiendo. La diversión y la euforia parecen esconder realidades que después del paso de los autos, motos, camiones, cuatriciclos y equipos de apoyo, seguirán igual que siempre o peor porque el terreno sobre el cual pasaron quedó depredado, como la casa de la foto y las necesidades de sus habitantes.